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Miba Carpenteria meccanica leggera. Produzione e montaggio involucri, telai e apparecchiature elettromeccaniche e di precisione inox e ferro anche conto terzi.
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NEWSLETTER – NOVEMBRE 09
 
Cari collaboratori,
anche NOVEMBRE è arrivato, portandoci qualche segnale positivo in merito al carico di lavoro che, per questo finale del 2009, non dovrebbe riservarci brutte sorprese, anche se ci metterà a dura prova per rispettare richieste di consegna davvero problematiche.
Stiamo continuando ad investire su Clienti Nuovi producendo parecchi prototipi e campionature; lo stiamo facendo in prospettiva di una ripresa del mercato che, così facendo, ci vedrebbe partire in netto vantaggio rispetto ai concorrenti, avendo già “un piede” all’interno del Cliente.
Stiamo parlando di un investimento ingente viste le enormi difficoltà che quotidianamente si riscontrano durante la produzione di piccole serie, mai affrontate prime e con esigenze sempre crescenti in merito a qualità, costi e tempi di consegna.
E’ comunque una grossa opportunità potere far parte di questi progetti, opportunità che molte altre aziende vorrebbero avere, ma che invece NOI abbiamo.
La situazione generale, per quanto ci riguarda, è ancora molto incerta e non ci consente una programmazione a medio termine, con alcuni settori in leggero aumento, ma con altri in calo o addirittura completamente fermi: il fatto che lavoriamo con i più svariati settori, è sicuramente un altro dei Ns. punti di forza che ci ha permesso, anche in questa difficile annata, di sopravvivere senza grosse ripercussioni.
A livello finanziario permangono alcuni problemi che non si sono ancora sbloccati (insoluti) che, al momento, stiamo riuscendo ad arginare, anche se con notevoli difficoltà.    
 
RITARDI DI CONSEGNA
 
Come precedentemente descritto, gli ultimi mesi trascorsi, causa l’inserimento di prodotti nuovi, prototipi e richieste di anticipo, ci stanno vedendo in forte sofferenza sul fronte CONSEGNE e quindi SERVIZIO offerto ai Ns. clienti, anche su produzioni standard.
L’aumento dei volumi e soprattutto le richieste da parte dei Clienti di produzioni in tempi strettissimi, ci impongono un flusso produttivo MOLTO VELOCE, creando però dei COLLI DI BOTTIGLIA in quelle lavorazioni dove l’avanzamento è legato alla disponibilità o meno di macchinari o risorse.
 
Come fare per risolvere il problema ?
 
Una soluzione che ci può aiutare per ovviare a questo problema (tra l’altro già adottata in alcune lavorazioni con ottimi risultati) è quella di inserire, quando necessario, la produzione su TURNI, che ci permette di avere un avanzamento più veloce dei lotti.
 
Facciamo un esempio:
Ipotizziamo di dover produrre n.100 pezzi del codice “x” nella fase di PIEGATURA, per il quale occorrono 16 ore di lavoro.
Se considero le normali 8 ore di un operatore (dalle 8.00 alle 12.00 e dalle 13.30 alle 17.30) avremo pronto il materiale per la lavorazione successiva dopo 2 giorni.
Se invece consideriamo 2 turni di lavoro (dalle 6.00 alle 14.00 e dalle 14.00 alle 22.00 – 8 ore per turno con 30 minuti di pausa pagati dall’azienda, quindi 7,5 ore lavorate, pagate 8) avremo pronto il materiale per la lavorazione successiva dopo 1 giorno, dimezzando quindi il cosiddetto “TEMPO DI ATTRAVERSAMENTO”, dandoci l’opportunità in questo modo di ridurre i giorni necessari alla produzione totale e di migliorare quindi il servizio ai clienti.
L’adozione di questo tipo di flessibilità, quando necessario, ci permetterà di rafforzare la Ns. posizione nei confronti dei concorrenti, oltre che dimostrare ai Ns. Clienti un’affidabilità ed un’efficienza su
cui possono contare che ci consentirà di essere sicuri LEADER nel Ns. settore.
 
Vorrei infine sottolineare il fatto che in un momento come questo di forte crisi del mercato, non molte aziende hanno questo tipo di “problema”, che dobbiamo vedere come una grossa opportunità.
Concludo ricordando che Lunedì 7 Dicembre si farà il ponte e l’azienda rimarrà chiusa
  
                                                                                                                  Grazie e buon lavoro
                                                                                                                        Enrico Mirotti